【記者呂苡榕專題報導】十年前，圓山捷運月台對面的樓房外牆上，貼著英文補習班的廣告，教學生如何十分鐘背完一百個單字之類的內容。那些樓房位於飛機航道下，一直都處於限建狀態，屋頂只比捷運月台高不了多少。捷運外側是台鐵的平房宿舍和簇擁著它們的老樹，也許空間層次多元，當時，這裡的流浪貓很多。
這陣子因為花卉博覽會，附近的平房都拆了，準備改建為客運轉運停車場，同時新增許多建商廣告，宣傳即將到來的文化氣息。工地用鐵皮圍起來，某一天回家出了捷運站，幾隻小貓蹲坐在鐵皮前發呆，伸手去摸，小貓一溜煙鑽進旁邊的小巷，沒了這些平房與休憩空間，小貓卻仍兀自在同一個地方逗留。
誰的城市競爭力?近年來「城市競爭力」成為口號，許多城市，尤其是亞洲城市，一窩蜂地希望晉身國際大都會，為了在全球化下站穩一個位置，城市汰舊換新，企圖塑造一種「品牌」，在國際上被看見。為了提升競爭力而做的建設，卻將許多屬於城市的東西，以一種「眼不見為淨」的方式排拒出去。
台大外文系副教授黃宗慧指出，現代都市發展至今，強調諸如乾淨、一致和便利等功能，尤其是「便利消費」。許多沒有再生產與消費力的物種，都會被驅逐出去。最顯而易見的，就是流浪動物以及遊民。
黃宗慧表示：「流浪動物是人類文明的產物，動物為什麼會流浪，動物為什麼會存在於城市，都是人類造成的。」而《好城市，怎樣都要住下來》一書的作者廖桂賢也認為，我們把動物拉進人類生活，要求他們依人類的方式社會化，讓牠們沒有辦法依照動物的方式社會化，之後再把牠們丟回街頭，等於破壞動物原本的生存能力。
被排拒的流浪者雖然問題的根源在於人，黃宗慧說，現代人，尤其是都市人並不會認真反省問題根源，反而只想將這些東西清掃到角落，眼不見為淨。城市中，個人主義盛行，造就城市裡的人習慣切割責任、獨善其身。
城市人的性格與城市喜好便利及效率等功能有很大的關係，德國社會學家Georg Simmel在「大都會與精神生活」這篇文章中，精準描繪都市人因為刺激過多、貨幣經濟昌盛，讓城市裡的居民出現冷漠與理性計算的特殊心理。黃宗慧指出，城市裡的人特別急，永遠不知道在趕著去哪辦什麼事一樣。
講求便利的準則下，城市的每個角落趨於一致，越來越不能容許曖昧與誤差，這些流浪動物及遊民，就成了城市汰換過程中逐步掃除的障礙物。以台北的都市更新為例，逐步剷除老舊社區，換上新的高樓大廈，原本適合動物移動的平房消失，流浪動物也只能跟著遷移到人類看不到的地方。
■當城市完成一致性後，街頭的動物們不再出現，屋角上的驚奇也會隨之消失。（圖／呂淑姮 文／林欣志）
同樣的情形也發生在城市裡的弱勢族群，當土地成為一種商品，由於它被創造出來的稀少性及不可再生產等特質，很容易被拉抬價位，加上都市更新後，市容整齊讓房價再上漲，原本居住在老式社區的居民，被迫轉移到外縣市。公共空間的減少、不友善的規劃，都讓遊民轉移到更黑暗的角落去。
一致的城市 缺少奇遇黃宗慧說，都市更新是為了修整門面，因為老舊社區不能成為賣點，當然要蛻變，這種做法也是為了城市的「一致性」。只是翻修的過程，住不起的人就被排擠出去。
也許有一天，當街頭的流浪動物、遊民全部消失，黃宗慧說，城市完成一致性後，街頭就再也看不到出乎意料的東西。黃宗慧指出，德國社會學家的Zygmunt Bauman在評論現代城市時，認為現代城市越來越缺乏曖昧性，這些流浪動物、遊民之所以存在，是為了讓人在轉角與他們相遇時，思考他者的處境，以及主體和他者之間的關係，進而培養道德倫理。
■都市更新為了修整門面，也連帶哄抬房價，而遊走城市間的街友，將更加弱勢。（圖／郭晉瑋 文／林欣志）
也許有一天，城市街道整齊，不再有令人煩心的動物或遊民問題。只是當我們以匆促的步伐在街頭相遇時，任何在身旁流逝的風景，恐怕也激不起心中任何的漣漪。
文章來源: 台灣立報
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